Source : Julien Bouissou, Le Monde, 2 mai 2022 - Crédit de la photographie de présentation : © aerial-drone / Adobe Stock

Dans les dix-huit mois qui ont suivi le début de la pandémie de Covid-19, en mars 2020, la congestion des ports, la fermeture des usines, la pénurie de conteneurs et le déséquilibre entre l’offre et la demande ont alimenté une flambée des prix du fret maritime.

Le secteur de l’habillement au Sri Lanka, qui dépend des importations de matières premières et des exportations vers les pays européens, a particulièrement souffert de cette hausse. […] La hausse des tarifs « peut poser des problèmes aux pays à bas revenus qui échangent des marchandises volumineuses, dont la valeur n’est pas très élevée », reconnaît Jean-François Arvis, économiste à la Banque mondiale, qui dit « regarder ces questions de près, car elles sont une source d’inquiétude ».

Non seulement la flambée des tarifs peut ruiner leur compétitivité